جنگ علیه ایران بازار بیمه دریایی را با شوک کمسابقهای مواجه کرده است؛ افزایش خطر هدف قرار گرفتن نفتکشها، جهش حق بیمه ریسک جنگ و کاهش تردد در مسیرهای حیاتی مانند هرمز و بابالمندب، هزینههای صنعت کشتیرانی و بیمه را افزایش داده است.
گران شدن بیمه دریایی
- ۵ تا ۸ میلیون دلار هزینه بیمه یک نفتکش ۲۷۰ هزار تنی پیش از جنگ
- ۲۱میلیون دلار (تقریبی) هزینه بیمه نفتکش ۲۷۰ هزار تنی بر اساس نرخهای فعلی بازار
- ۳۷.۸میلیون دلار هزینه بیمه نفتکش 270 هزار تنی در اوج درگیری(مارس بهعنوان مثال)
زیان مرتبط با جنگ برخی بیمهگران بزرگ
- ۹۰ میلیون دلار (تقریبی)؛ شرکتEverest Group
- ۳۵ میلیون دلار خسارت (تقریبی)؛ شرکت Markel Group
- ۱.۷۵ میلیارد دلار (تقریبی) خسارت بالقوه ناشی از حملات به کشتیها
(این ارقام بخش کوچکی از هزینههای احتمالی صنعت بیمه است و با ادامه بحران افزایش خواهد یافت.)
دلایل افزایش هزینههای بیمه
- افزایش هدف قرار گرفتن نفتکشها
- تهدید روزانه بسته شدن تنگه هرمز
- خطر مینهای دریایی و حملات موشکی
- افزایش احتمال خسارتهای بزرگ همزمان
- کاهش ظرفیت بازار بیمه برای پذیرش ریسک جنگ
جنگ علیه ایران باعث شد:
- بیمه کشتیها در هرمز از ۱ تا ۳ درصد پیش از جنگ به ۷.۵ تا ۱۰ درصد ارزش کشتی پس از جنگ برسد.
- تردد روزانه هرمز از ۱۴۰ کشتی به حداقل ۲ کشتی سقوط کند.
- هزینه بیمه کشتیرانی در بابالمندب به ۵ برابر مسیرهای کمخطرتر برسد.
