چرا باد لاستیک خودرو کم می شود؟ کارشناسان خودرو از مهم ترین دلایل افت فشار تایرها شامل تغییرات دما، پنچری های پنهان، خرابی سوپاپ و آسیب دیدگی رینگ پرده برداشتند؛ عواملی که می توانند ایمنی خودرو را به خطر بیندازند.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی ببین و بخون؛ کم شدن ناگهانی یا تدریجی باد تایر یکی از مشکلاتی است که بسیاری از رانندگان با آن مواجه می شوند، اما همه نمی دانند که علت کم شدن باد لاستیک خودرو همیشه به پنچری محدود نمی شود. کارشناسان حوزه خودرو معتقدند آگاهی از علت کم شدن باد لاستیک خودرو نقش مهمی در افزایش ایمنی رانندگی، کاهش مصرف سوخت و جلوگیری از خسارت های سنگین به تایرها دارد. تغییرات دمای هوا، آسیب دیدگی سوپاپ، فرسودگی رینگ و حتی نشتی های نامحسوس می توانند از مهم ترین عوامل علت کم شدن باد لاستیک خودرو باشند. از آنجایی که فشار استاندارد تایر تاثیر مستقیمی بر عملکرد سیستم ترمز، فرمان پذیری و طول عمر لاستیک دارد، بی توجهی به این هشدار می تواند خطرات جدی برای راننده و سرنشینان ایجاد کند. اگر شما هم می خواهید بدانید مهم ترین علت کم شدن باد لاستیک خودرو چیست و چگونه می توان این مشکل را به موقع تشخیص داد، در ادامه این گزارش با ما همراه باشید.
فشار مناسب تایرها یکی از مهم ترین عوامل در حفظ ایمنی خودرو، کاهش مصرف سوخت و افزایش عمر لاستیک ها به شمار می رود. با این حال بسیاری از رانندگان در طول سال بارها با مشکل کاهش فشار باد تایر مواجه می شوند و دلیل اصلی آن را نمی دانند.
کارشناسان صنعت خودرو تاکید می کنند که بی توجهی به علت کم شدن باد لاستیک خودرو می تواند پیامدهای خطرناکی از جمله کاهش کنترل خودرو، افزایش مصرف سوخت، استهلاک زودهنگام تایر و حتی ترکیدن لاستیک در سرعت های بالا را به همراه داشته باشد.
فشار باد مناسب باعث می شود سطح تماس لاستیک با جاده در بهترین حالت قرار گیرد. زمانی که فشار تایر کمتر از حد استاندارد باشد، بخش بیشتری از لاستیک با سطح جاده تماس پیدا می کند و همین موضوع باعث افزایش اصطکاک، بالا رفتن دمای تایر و فرسایش سریع تر آن می شود.
همچنین فشار نامناسب می تواند عملکرد سیستم ترمز و فرمان پذیری خودرو را تحت تاثیر قرار دهد.
کارشناسان چند عامل اصلی را به عنوان مهم ترین دلایل علت کم شدن باد لاستیک خودرو معرفی می کنند که هر راننده باید با آنها آشنا باشد.
یکی از رایج ترین دلایل کاهش فشار تایرها، تغییرات دمای هوا است.
در فصل های سرد سال، مولکول های هوا منقبض می شوند و همین مسئله باعث افت فشار داخل تایر خواهد شد.
به طور معمول به ازای هر 10 درجه کاهش دما، فشار باد لاستیک حدود یک تا دو PSI کاهش پیدا می کند.
به همین دلیل بسیاری از رانندگان در روزهای سرد با روشن شدن چراغ هشدار فشار تایر مواجه می شوند.
| وضعیت آب و هوا | تاثیر بر فشار تایر |
|---|---|
| هوای بسیار سرد | کاهش فشار |
| هوای معتدل | فشار پایدار |
| هوای گرم | افزایش موقت فشار |
| تغییر ناگهانی دما | نوسان فشار |
کارشناسان توصیه می کنند در فصل زمستان فشار تایرها به صورت منظم کنترل شود.
یکی دیگر از مهم ترین عوامل علت کم شدن باد لاستیک خودرو پنچری های آشکار یا پنهان است.
گاهی یک میخ، پیچ یا جسم تیز وارد لاستیک می شود و باعث خروج آهسته هوا می گردد. در چنین شرایطی ممکن است راننده تا چند روز متوجه مشکل نشود.
در مواردی نیز سوراخ ایجاد شده بزرگ تر است و فشار تایر در مدت کوتاهی کاهش پیدا می کند.
در صورت مشاهده این علائم باید لاستیک توسط متخصص بررسی شود.
سوپاپ یا والف تایر وظیفه نگهداری هوای داخل لاستیک را بر عهده دارد.
با گذشت زمان ممکن است این قطعه دچار فرسودگی شود و به تدریج هوا از آن خارج شود.
در بسیاری از موارد رانندگان تصور می کنند لاستیک پنچر شده، در حالی که مشکل اصلی از سوپاپ معیوب ناشی می شود.
| نشانه | توضیح |
|---|---|
| افت مداوم فشار | حتی پس از بادگیری |
| نشتی اطراف سوپاپ | خروج آهسته هوا |
| پوسیدگی لاستیک سوپاپ | بر اثر گرما و زمان |
| شکستگی درپوش | احتمال نفوذ آلودگی |
تعویض سوپاپ معمولا هزینه کمی دارد اما می تواند از خسارت های بزرگ جلوگیری کند.
یکی دیگر از دلایل مهم علت کم شدن باد لاستیک خودرو آسیب دیدگی محل اتصال لاستیک به رینگ است.
طوقه تایر بخشی است که روی رینگ قرار می گیرد و آب بندی کامل را ایجاد می کند.
هرگونه زنگ زدگی، ضربه شدید یا تغییر شکل رینگ می تواند باعث ایجاد نشتی هوا شود.
این مشکل معمولا در خودروهایی که زیاد از مسیرهای ناهموار عبور می کنند بیشتر دیده می شود.
با افزایش عمر تایر، ساختار لاستیک به تدریج ضعیف می شود.
ترک های ریز روی دیواره یا سطح لاستیک می توانند مسیر خروج هوا را فراهم کنند.
کارشناسان توصیه می کنند لاستیک هایی که بیش از پنج سال عمر دارند به صورت دوره ای توسط افراد متخصص بررسی شوند.
امروزه بسیاری از خودروهای جدید به سیستم TPMS یا پایش فشار باد مجهز هستند.
این سیستم در صورت افت فشار غیرعادی به راننده هشدار می دهد.
البته روشن شدن چراغ هشدار همیشه به معنای پنچری نیست و باید علت اصلی بررسی شود.
بی توجهی به علت کم شدن باد لاستیک خودرو می تواند خطرات متعددی ایجاد کند.
| خطر | نتیجه |
|---|---|
| افزایش مصرف سوخت | هزینه بیشتر |
| کاهش چسبندگی | افت کنترل خودرو |
| افزایش دمای تایر | احتمال ترکیدن |
| فرسایش نامتقارن | کاهش عمر لاستیک |
| طولانی شدن مسافت ترمز | کاهش ایمنی |
این موارد نشان می دهد کنترل منظم فشار تایر تا چه اندازه اهمیت دارد.
کارشناسان خودرو توصیه می کنند حداقل ماهی یک بار فشار تایرها اندازه گیری شود.
همچنین در شرایط زیر باید بررسی فشار باد در اولویت قرار گیرد:
بهترین زمان برای اندازه گیری فشار تایر، زمانی است که لاستیک ها سرد باشند.
اگر خودرو مدت زیادی حرکت کرده باشد، گرمای ناشی از اصطکاک باعث افزایش موقت فشار شده و نتیجه اندازه گیری دقیق نخواهد بود.
به همین دلیل توصیه می شود اندازه گیری فشار در ابتدای صبح یا پس از چند ساعت توقف خودرو انجام شود.
برای جلوگیری از تکرار علت کم شدن باد لاستیک خودرو رعایت چند نکته ساده اما مهم ضروری است:
کارشناسان تاکید می کنند علت کم شدن باد لاستیک خودرو همیشه یک پنچری ساده نیست. عواملی مانند تغییرات دمایی، خرابی سوپاپ، آسیب دیدگی رینگ، فرسودگی تایر و نشتی های پنهان می توانند باعث کاهش تدریجی فشار لاستیک شوند.
کنترل منظم فشار باد نه تنها عمر تایرها را افزایش می دهد، بلکه تاثیر مستقیمی بر ایمنی خودرو، مصرف سوخت و کیفیت رانندگی دارد. بنابراین اگر متوجه افت مکرر فشار تایر شدید، بهتر است هرچه سریع تر علت اصلی را شناسایی و برطرف کنید تا از بروز خسارت های پرهزینه و حوادث احتمالی جلوگیری شود.
پایان/*
.
