به گزارش پایگاه خبری تحلیلی ببین و بخون؛ بر اساس گزارش‌های جدید، به نظر می‌رسد قدرت‌های پیشروی اروپایی به‌تدریج این واقعیت را پذیرفته‌اند که کشتی‌های تجاری عبوری از تنگه هرمز ممکن است ناگزیر به پرداخت هزینه‌هایی به ایران و عمان شوند . این دیدگاه در حالی مطرح می‌شود که ایالات متحده و برخی کشورهای عربی حوزه خلیج فارس همچنان بر غیرقانونی بودن چنین اقداماتی طبق قوانین بین‌المللی دریانوردی تأکید دارند .به گزارش بلومبرگ، برخی مقامات اروپایی و حتی برخی مقامات کشورهای حاشیه خلیج فارس به‌طور خصوصی دریافت نوعی هزینه خدمات را محتمل می‌دانند، هرچند این موضع لزوماً به عنوان سیاست رسمی دولت‌های آن‌ها اعلام نشده است . کشورهای اروپایی همچنین از ایران و عمان خواسته‌اند که در اعمال این هزینه‌ها، بر اساس ملیت کشتی‌ها تبعیض قائل نشوند .

عمان که متحد غرب و ایران محسوب می‌شود و در کرانه جنوبی این آبراه حیاتی قرار دارد، به مقامات اروپایی گفته است که بازگشت به وضعیت پیش از جنگ ممکن نیست . به نظر می‌رسد عمان در حال بررسی تنگه مالاکا در آسیا به عنوان الگویی احتمالی برای آینده تنگه هرمز است . در سیستم مالاکا، کشورهای حاشیه این تنگه در صورت نیاز، برای خدمات ناوبری و امنیتی از کشتی‌ها هزینه دریافت می‌کنند .

در همین حال، گزارش‌ها حاکی از آن است که عمان یک پیشنهاد رسمی برای دریافت هزینه‌های داوطلبانه به ایالات متحده و متحدان غربی خود ارائه کرده است، هرچند ایران بر اجباری بودن این پرداخت‌ها اصرار دارد . این اختلاف نظر میان دو کشور، یکی از چالش‌های اصلی در مذاکرات جاری محسوب می‌شود .

گفتنی است بر اساس توافقنامه موقت صلحی که چندی پیش بین ایران و آمریکا امضا شد، عبور کشتی‌های تجاری از تنگه هرمز به‌مدت ۶۰ روز و در حین ادامه مذاکرات، رایگان تضمین شده است . همچنین این توافقنامه، ایران و عمان را موظف کرده است که پس از پایان این مهلت، مذاکراتی را درباره مدیریت آینده این آبراه آغاز کنند .