حذف سهمیه بنزین برای برخی خودروها؛ فهرست خودروهای دولتی، وارداتی، نوشماره و مناطق آزاد، سهمیه ۶۰ و ۵۰ لیتری خودروهای عادی و نرخ جدید بنزین را در ا/ن/د/ی/ش/ه/م/ع/ا/ص/ر بخوانید.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی ببین و بخون؛ حذف سهمیه بنزین برای برخی گروه های خودرو در روزهای اخیر به یکی از مهم ترین اخبار حوزه سوخت تبدیل شده است. بر اساس آخرین مقررات و توضیحات مدیر سامانه هوشمند سوخت، همه خودروهای شخصی مشمول حذف سهمیه یارانه ای نیستند و همچنان خودروهای شخصی مشمول شرایط عادی می توانند از سهمیه ۶۰ لیتر بنزین با نرخ ۱۵۰۰ تومان و ۵۰ لیتر با نرخ ۳۰۰۰ تومان استفاده کنند. در مقابل، خودروهای دولتی، وارداتی و دارای پلاک مناطق آزاد از سهمیه نرخ اول و دوم مستثنی هستند و درباره خودروهای نوشماره نیز جزئیات جدیدی اعلام شده است.
بر اساس اطلاعات منتشرشده، گروه هایی که از سهمیه بنزین با نرخ اول و دوم برخوردار نیستند، شامل خودروهای دولتی، خودروهای وارداتی و خودروهای دارای پلاک ویژه مناطق آزاد هستند. در مورد خودروهای نوشماره نیز وضعیت بر اساس ارزش خودرو و ضوابط جدید تعیین می شود.
بنابراین نمی توان گفت تمام خودروهای صفر کیلومتر یا تمام خودروهای خارجی به طور کامل از دریافت سهمیه سوخت محروم شده اند. نوع خودرو، پلاک، وضعیت ثبت و در برخی موارد ارزش خودرو در نحوه تخصیص سهمیه موثر است.
اندیشه!!معاصر نوشت: مهم ترین نکته برای مالکان خودرو این است که «حذف سهمیه» را با «حذف امکان سوخت گیری» اشتباه نکنند. در گروه های مشمول، سوخت همچنان قابل دریافت است اما ممکن است سهمیه با نرخ های یارانه ای اول و دوم اختصاص پیدا نکند و مصرف با نرخ سوم محاسبه شود.
| گروه خودرو | وضعیت سهمیه |
|---|---|
| خودروهای دولتی | مشمول سهمیه عادی ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی نیستند |
| خودروهای وارداتی | مشمول سهمیه نرخ اول و دوم نیستند |
| خودروهای دارای پلاک مناطق آزاد | مشمول سهمیه نرخ اول و دوم نیستند |
| خودروهای نوشماره مشمول ضوابط جدید | بر اساس ارزش و مقررات اعلام شده |
| خودروهای شخصی مشمول شرایط عادی | سهمیه ۶۰ لیتر + ۵۰ لیتر برقرار است |
| خودروی دوم به بعد مالکان چندخودرویی | مشمول محدودیت های جداگانه سهمیه هستند |
این تفکیک در اطلاعیه ها و توضیحات منتشرشده درباره نحوه جدید تخصیص سوخت مورد تاکید قرار گرفته است.
برای خودروهای سواری شخصی که در گروه های مستثنی قرار نمی گیرند، سهمیه های نرخ اول و دوم همچنان برقرار است.
بر اساس توضیحات شرکت ملی پخش، این خودروها ماهانه:
در کارت سوخت شخصی دریافت می کنند.
بنابراین مجموع سهمیه دو نرخ اول برای خودروهای مشمول، ۱۱۰ لیتر در ماه است.
یکی از تغییرات مهم اخیر، افزایش نرخ سوم بنزین از ۵۰۰۰ تومان به ۱۰ هزار تومان است. شرکت ملی پخش تاکید کرده که این تغییر نباید با حذف کلی سهمیه خودروهای عادی اشتباه گرفته شود.
در نتیجه، اگر مصرف خودرو از سهمیه های نرخ اول و دوم بیشتر شود، بخش مازاد می تواند با نرخ سوم محاسبه شود.
ا/ن/د/ی/ش/ه/م/ع/ا/ص/ر
موضوع خودروهای نوشماره در روزهای اخیر باعث انتشار اخبار متفاوتی شده است.
بر اساس توضیحات عباس باصفا، مدیر سامانه هوشمند سوخت، خودروهای نوشماره و خودروهای دارای پلاک ویژه مناطق آزاد، ۱۱۰ لیتر سهمیه با نرخ سوم دریافت می کنند. وی همچنین توضیح داده است که خودروهای نوشماره با ارزش بیش از یک میلیارد تومان سهمیه نرخ اول و دوم را دریافت نمی کنند و ۱۱۰ لیتر بنزین با نرخ ۱۰ هزار تومان برای آنها در نظر گرفته می شود.
این موضوع با برخی تیترهای منتشرشده درباره «حذف کامل سهمیه خودروهای نوشماره» متفاوت است؛ بنابراین بهتر است خبرها با عبارت دقیق «حذف سهمیه ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی» منتشر شوند، نه حذف کامل امکان دریافت بنزین.
در روزهای اخیر خبرهایی درباره حذف سهمیه بنزین خودروهای بالای یک میلیارد تومان منتشر شده است.
طبق توضیحات مدیر سامانه هوشمند سوخت، خودروهای نوشماره با ارزش بیش از یک میلیارد تومان مشمول سهمیه نرخ اول و دوم نمی شوند و به جای آن، ماهانه ۱۱۰ لیتر بنزین با نرخ سوم برای آنها اختصاص پیدا می کند.
در عین حال، شرکت ملی پخش درباره برخی برداشت ها از حذف سهمیه خودروهای بالای یک میلیارد تومان توضیح داده و تاکید کرده که مقررات باید مطابق مصوبات و دسته بندی رسمی خودروها تفسیر شود.
بنابراین نمی توان صرفا بر اساس قیمت بازار یک خودرو نتیجه گرفت که سهمیه آن حذف شده است؛ وضعیت نوشماره بودن، نوع خودرو و گروه مشمول اهمیت دارد.
خیر. این موضوع یکی از مهم ترین نکاتی است که باید درباره خبرهای اخیر مورد توجه قرار گیرد.
شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی درباره ابهامات ایجادشده اطلاعیه داده و تاکید کرده که درباره نحوه تخصیص سهمیه های قبلی تغییر کلی ایجاد نشده و تغییر اصلی مربوط به نرخ سوم بوده است.
از سوی دیگر، مدیر سامانه هوشمند سوخت درباره خودروهای نوشماره بالای یک میلیارد تومان توضیح داده که سهمیه نرخ اول و دوم ندارند و ۱۱۰ لیتر بنزین نرخ سوم دریافت می کنند.
به همین دلیل، برای انتشار خبر باید بین خودروهای نوشماره مشمول مقررات خاص و سایر خودروهای شخصی تفاوت قائل شد.
اندیشه!!معاصر نوشت: اختلاف تیترهای منتشرشده بیشتر از آنکه به معنای تغییر لحظه ای همه سهمیه ها باشد، ناشی از تفاوت در تعریف گروه های خودرو و نحوه اجرای نرخ سوم است.
خودروهای وارداتی نیز در گروه خودروهایی قرار دارند که از سهمیه نرخ اول و دوم خودروهای عادی برخوردار نیستند. در این شرایط، مصرف سوخت آنها بر اساس سازوکار نرخ سوم محاسبه می شود.
بنابراین مالک یک خودروی وارداتی نباید انتظار داشته باشد همان سهمیه ۶۰ لیتر ۱۵۰۰ تومانی و ۵۰ لیتر ۳۰۰۰ تومانی خودروهای شخصی عادی به کارت سوخت او اختصاص پیدا کند.
خودروهای دارای پلاک ویژه مناطق آزاد نیز در گروه های مشمول محدودیت سهمیه نرخ اول و دوم قرار گرفته اند.
طبق توضیحات مدیر سامانه هوشمند سوخت، خودروهای دارای پلاک ویژه مناطق آزاد در کارت سوخت شخصی خود سهمیه ۱۱۰ لیتری با نرخ سوم دریافت می کنند.
این موضوع به معنای ممنوعیت سوخت گیری این خودروها نیست؛ بلکه نوع سهمیه و نرخ محاسبه سوخت آنها متفاوت است.
خودروهای دولتی نیز از جمله گروه هایی هستند که سهمیه نرخ اول و دوم خودروهای شخصی عادی شامل آنها نمی شود.
در فهرست منتشرشده از خودروهای مشمول حذف سهمیه، خودروهای دولتی در کنار خودروهای وارداتی و خودروهای دارای پلاک مناطق آزاد قرار گرفته اند.
البته خودروهای خاص خدماتی و امدادی می توانند تابع مقررات اختصاصی خود باشند و نباید همه خودروهای سازمانی را بدون استثنا یکسان تلقی کرد.
در مقررات جدید، بحث مالکان چندخودرویی نیز اهمیت دارد.
برای مالکانی که چند خودرو دارند، سهمیه یارانه ای به همه خودروها به شکل یکسان تعلق نمی گیرد و خودروی دوم به بعد در گروه خودروهای مشمول محدودیت قرار گرفته است.
هدف از این سیاست، جلوگیری از توزیع گسترده سهمیه یارانه ای میان چند خودرو متعلق به یک فرد عنوان شده است.
خیر؛ بنزین ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی برای خودروهای مشمول همچنان برقرار است.
طبق اطلاعیه شرکت ملی پخش، تمام خودروهای سواری شخصی موجود به جز گروه های مستثنی، همچنان ۶۰ لیتر سهمیه ۱۵۰۰ تومانی و ۵۰ لیتر سهمیه ۳۰۰۰ تومانی دریافت می کنند.
بنابراین انتشار خبرهایی با عنوان «حذف کامل بنزین ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی برای همه خودروها» دقیق نیست.
هدف اصلی اصلاح نظام سهمیه بندی، مدیریت مصرف سوخت و هدفمندتر کردن یارانه بنزین عنوان شده است.
یکی از مسائل مورد توجه در این طرح، مصرف بالای سوخت و استفاده متفاوت مالکان از سهمیه کارت های سوخت است. مدیر سامانه هوشمند سوخت نیز هدف اصلاح نرخ سوم را ساماندهی تخصیص سوخت و مصرف عنوان کرده است.
از نگاه سیاست گذار، افزایش نرخ سوم می تواند باعث شود مصرف مازاد از سهمیه های یارانه ای جدا شود.
ا/ن/د/ی/ش/ه/م/ع/ا/ص/ر
در کنار خودروهای شخصی، وضعیت تاکسی های اینترنتی و وانت بارها نیز در حال بررسی است.
طبق اظهارات مدیر سامانه هوشمند سوخت، مقرر شده برای این بخش ها ۳۰۰ لیتر سهمیه بنزین با نرخ ۱۰ هزار تومان اختصاص پیدا کند؛ البته اجرای این موضوع نیازمند تصویب کارگروه مربوط است.
بنابراین این رقم را نباید به عنوان سهمیه قطعی و فعال برای تمام تاکسی های اینترنتی از هم اکنون تلقی کرد.
| نوع خودرو | سهمیه نرخ اول | سهمیه نرخ دوم | وضعیت نرخ سوم |
|---|---|---|---|
| خودروی شخصی عادی | ۶۰ لیتر | ۵۰ لیتر | ۱۰ هزار تومان |
| خودروی وارداتی | ندارد | ندارد | طبق مقررات نرخ سوم |
| خودروی مناطق آزاد | ندارد | ندارد | ۱۱۰ لیتر نرخ سوم طبق اعلام مدیر سامانه |
| خودروی نوشماره مشمول مقررات | ندارد | ندارد | ۱۱۰ لیتر نرخ سوم |
| خودروی نوشماره بالای یک میلیارد تومان | ندارد | ندارد | ۱۱۰ لیتر با نرخ ۱۰ هزار تومان |
| خودروی دوم به بعد مالکان چندخودرویی | مشمول محدودیت | مشمول محدودیت | طبق مقررات |
| خودروهای دولتی | مشمول سهمیه عادی نیست | مشمول سهمیه عادی نیست | طبق ضوابط |
در حالت عادی، مالکان خودرو برای تغییر سهمیه نیازی به مراجعه حضوری ندارند و سهمیه بر اساس اطلاعات ثبت شده در سامانه هوشمند سوخت اعمال می شود.
با این حال، در صورت مشاهده مغایرت در نوع خودرو، کارت سوخت یا سهمیه، مالک باید از مسیرهای رسمی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی موضوع را پیگیری کند.
همچنین توصیه می شود افراد کارت سوخت خود را در اختیار دیگران قرار ندهند و اطلاعات مربوط به کارت و رمز آن را در اختیار افراد ناشناس نگذارند.
طبق توضیحات مدیر سامانه هوشمند سوخت، امکان ذخیره سهمیه نرخ اول تا سقف ۱۸۰ لیتر برای سه ماه در کارت سوخت شخصی وجود دارد.
این موضوع به مالکان خودرو اجازه می دهد در صورت عدم مصرف کامل سهمیه ماهانه، بخشی از سهمیه را برای ماه های بعد ذخیره کنند؛ البته سقف ذخیره باید مطابق مقررات سامانه رعایت شود.
آخرین خبرها نشان می دهد موضوع حذف سهمیه بنزین نیازمند تفکیک دقیق گروه های خودرو است. خودروهای دولتی، وارداتی و دارای پلاک مناطق آزاد از سهمیه نرخ اول و دوم خودروهای عادی برخوردار نیستند. درباره خودروهای نوشماره نیز مدیر سامانه هوشمند سوخت اعلام کرده خودروهای نوشماره بالای یک میلیارد تومان سهمیه ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی دریافت نمی کنند و ۱۱۰ لیتر بنزین با نرخ سوم برای آنها در نظر گرفته می شود.
در مقابل، شرکت ملی پخش تاکید کرده که برای خودروهای مشمول عادی، سهمیه ۶۰ لیتری با نرخ ۱۵۰۰ تومان و ۵۰ لیتری با نرخ ۳۰۰۰ تومان همچنان برقرار است و تغییر اصلی اخیر مربوط به افزایش نرخ سوم از ۵۰۰۰ به ۱۰ هزار تومان بوده است.
ا/ن/د/ی/ش/ه/م/ع/ا/ص/ر
در نتیجه، مالکان خودرو نباید صرفا با مشاهده تیتر «حذف سهمیه بنزین» تصور کنند که کارت سوخت آنها به طور کامل فاقد سهمیه شده است. نوع خودرو و وضعیت آن در سامانه سوخت تعیین کننده میزان و نرخ بنزین قابل دریافت خواهد بود.
پایان/*
.
