خبرگزاری آلمان گزارش داد به دلیل افزایش ریسک تردد از تنگه هرمز، بسیاری از شرکت‌های کشتیرانی از عبور از تنگه هرمز خودداری می‌کنند. همین مسئله تعداد نفتکش‌های در دسترس را کاهش داده و قیمت را به شدت بالا برده است.

یک نفتکش غول‌پیکر ۲ میلیون بشکه نفت به ارزش ۲۰۰ میلیون دلار حمل می‌کند. سفر ۳۰ روزه از خلیج فارس به چین، ۱۵ میلیون دلار کرایه دارد؛ یعنی ۷.۵ درصد ارزش محموله و به عبارت دیگر از هر ۱۳ بشکه، یک بشکه، کرایه است.

در روزهای اخیر عبور و مرور کشتی‌ها از تنگه هرمز به شدت کاهش یافته و ایران تاکید کرده که بازگشایی آن منوط به پذیرش کامل شروط تهران است. همچنین بر اساس اعلام سخنگوی سپاه، هرگونه تردد کشتی‌ها با اسکورت آمریکایی در این آبراه راهبردی، هدف قرار خواهد گرفت.

آخرین موج افزایش قیمت پس از آن رخ داد که گروه سینوکور کره جنوبی، بزرگترین مالک نفتکش‌های غول‌پیکر در جهان، یکی از نفتکش‌های خود را برای حمل محموله از خلیج فارس به آسیا با هزینه بسیار بالای حدود ۵۰۰ هزار دلار در روز اجاره کرد.