میگ-۲۹ یک جنگنده جت دوموتوره و بالدوسکانه است که در دهه ۱۹۷۰ توسط شرکت میگ در اتحاد شوروی طراحی شد. هدف از ساخت آن، ایجاد جنگندهای با قابلیت برتری هوایی و مانورپذیری بالا بود تا بتواند در مقابل هواپیماهای آمریکایی اف-۱۵ و اف-۱۶ رقابت کن...
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی ببین و بخون، میگ-۲۹ یک جنگنده جت دوموتوره و بالدوسکانه است که در دهه ۱۹۷۰ توسط شرکت میگ در اتحاد شوروی طراحی شد. هدف از ساخت آن، ایجاد جنگندهای با قابلیت برتری هوایی و مانورپذیری بالا بود تا بتواند در مقابل هواپیماهای آمریکایی اف-۱۵ و اف-۱۶ رقابت کند. نمونه اولیه این جنگنده در سال ۱۹۷۷ پرواز کرد و از سال ۱۹۸۳ وارد خدمت نیروی هوایی شوروی شد.
این جنگنده به خاطر طراحی جمعوجور، قدرت مانور بالا و استفاده از فناوریهای پیشرفته برای زمان خود، توانست محبوبیت زیادی پیدا کند و به یکی از پرصادراتترین هواپیماهای نظامی روسیه تبدیل شود. میگ-۲۹ شباهت زیادی به سوخو-۲۷، جنگنده بزرگتر و سنگینتر شوروی دارد که در همان بازه زمانی توسعه یافته بود.
میگ-۲۹ جنگنده چابک و قدرتمند شوروی که جهان را شگفت زده کرد/ شکارچی آسمان ها که آمریکایی ها را به چالش کشید!
در اواخر دهه ۱۹۶۰، شوروی تحت تاثیر پیشرفتهای آمریکا در ساخت جنگندههای اف-۱۵ و اف-۱۶، به دنبال ایجاد یک هواپیمای تاکتیکی پیشرفته با قابلیتهای بهبود یافته بود. جنگندههای قبلی شوروی مانند میگ-۲۱ و میگ-۲۳ هر کدام نقاط ضعف خاصی داشتند؛ میگ-۲۱ برد عملیاتی و تواناییهای جنگافزاری محدودی داشت و میگ-۲۳ باوجود سرعت بالا، قدرت مانور مناسبی نداشت. به همین دلیل پروژهای تحت عنوان PFI (هواپیمای پیشرفته تاکتیکی) تعریف شد که به دو بخش تقسیم شد: ساخت جنگندهای سبکوزن توسط میگ (LPFI) و جنگندهای سنگینوزن توسط سوخو (TPFI). میگ-۲۹ نتیجه بخش سبکوزن این پروژه بود.
شروع طراحی رسمی میگ-۲۹ از سال ۱۹۷۴ کلید خورد و نخستین پرواز آن در ۶ اکتبر ۱۹۷۷ انجام شد. تنها چند هفته پس از پرواز اولیه، ماهوارههای جاسوسی آمریکا موفق به شناسایی آن شدند. در نهایت، میگ-۲۹ با نام ناتو “فالکروم” شناخته شد و تا سال ۱۹۸۳ به طور رسمی وارد خدمت شد.
میگ-۲۹ با داشتن موتورهای قدرتمند، رادارهای پیشرفته و سیستم نشانهگیری نصب شده روی کلاه خلبان، قابلیتهای قابل توجهی در نبردهای نزدیک داشت. درگیریهای متعددی در طول تاریخ، از جمله جنگ ایران و عراق و جنگ خلیج فارس، نشان دادند که این جنگنده در محدوده دید نزدیک، عملکرد بسیار خوبی دارد.
بیش از ۱۶۰۰ فروند میگ-۲۹ تولید شده که بخش عمدهای از آنها به کشورهای متعددی از جمله ایران، عراق، سوریه، هند، کره شمالی و دیگر کشورها صادر شدهاند. هرچند در جنگهای واقعی، عملکرد میگ-۲۹ به عوامل متعددی از جمله مهارت خلبان وابسته بوده و در برخی نبردها به دلیل تواناییهای الکترونیکی پایینتر در برابر جنگندههای آمریکایی شکست خورده است.
جنگنده میگ-۲۹ که در کنار سوخو-۲۷ توسعه یافته بود، در پاییز ۱۳۶۹ با پیگیریهای شهید ستاری و تیم فنی ایران به نیروی هوایی جمهوری اسلامی تحویل داده شد. این هواپیما به دلیل قدرت رهگیری، چالاکی و قابلیتهای قابل قبول، جایگاه ویژهای در نیروی هوایی ایران دارد و همچنان بخش مهمی از ناوگان جنگندههای این کشور محسوب میشود.
ببین و بخون را در ایتا، روبیکا، پیام رسان بله و تلگرام دنبال کنید.
مرداد ۱۰, ۱۴۰۴
