ایلیوشین IL-28 بهعنوان نخستین بمبافکن جت عملیاتی اتحاد جماهیر شوروی، نقطهعطفی در تاریخ صنعت هوایی این کشور و متحدانش بهشمار میرود. این هواپیما که از دهه ۱۹۵۰ وارد خدمت شد، با طراحی ساده، تولید انبوه و توان عملیاتی قابل قبول، به یکی ا...
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی ببین و بخون، ایلیوشین IL-28 بهعنوان نخستین بمبافکن جت عملیاتی اتحاد جماهیر شوروی، نقطهعطفی در تاریخ صنعت هوایی این کشور و متحدانش بهشمار میرود. این هواپیما که از دهه ۱۹۵۰ وارد خدمت شد، با طراحی ساده، تولید انبوه و توان عملیاتی قابل قبول، به یکی از گستردهترین بمبافکنهای جت در جهان تبدیل شد.
IL-28 از بدنهای آلومینیومی، بالهای رو به عقب و دو موتور توربوجت کلیموف VK-1 بهره میبرد که هرکدام ۲۶.۵ کیلونیوتن رانش تولید میکردند. این بمبافکن با طول ۲۱ متر، وزن خالی نزدیک به ۱۵ تن و ظرفیت حمل تا ۳۰۰۰ کیلوگرم بمب، قادر بود با سرعت نهایی ۹۰۰ کیلومتر بر ساعت، بردی معادل ۲۰۰۰ کیلومتر را طی کند.
برای افزایش توان برخاست، در برخی مدلها از راکتهای کمکی در زیر بدنه استفاده میشد که امکان عملیات از باندهای کوتاه یا با بارگذاری بالا را فراهم میکرد.
IL-28 نهتنها در اتحاد جماهیر شوروی بلکه در بسیاری از کشورهای متحد این بلوک، از جمله چین، آلمان شرقی، کره شمالی، مصر، و کوبا به خدمت گرفته شد. در چین، این بمبافکن با عنوان H-5 بومیسازی و بهصورت گسترده تولید شد.
داستان بمب افکنی که با قدرت مانور بالا و تولید انبوه جهان را متحیر کرد!+ عکس
مدلهای متنوعی از این هواپیما با نقشهای آموزشی، شناسایی و ضد کشتی نیز طراحی شد که نشاندهنده انعطافپذیری بالای پلتفرم آن است.
با بیش از ۶۰۰۰ فروند تولید شده و دههها خدمت عملیاتی، IL-28 بهعنوان یکی از تاثیرگذارترین بمبافکنهای تاکتیکی دوران جنگ سرد شناخته میشود. ترکیب طراحی ساده، توان حمل قابل توجه و قابلیت اطمینان بالا، این هواپیما را به یکی از ستونهای قدرت هوایی شوروی و متحدانش تبدیل کرد.
ببین و بخون را در ایتا، روبیکا، پیام رسان بله و تلگرام دنبال کنید.
مرداد ۱۰, ۱۴۰۴
